





冷拉型鋼的優點:成型速度快、產量高,且不損傷涂層,可以做成多種多樣的截面形式,以適應使用條件的需要;冷軋可以使鋼材產生很大的塑性變形,從而提高了鋼材的屈服點。冷軋成型鋼允許截面出現局部屈曲,從而可以充分利用桿件屈曲后的承載力;而熱軋型鋼不允許截面發生局部屈曲。
冷拔鋼的應用領域:
1、工程液壓機械:如液壓汽車吊、挖掘機、推土機、叉車等.
2、煤礦井下液壓支架:目前全國生產井下液壓支架的企業有48家,冷拔鋼的總需求量約為120萬米。
3、水電站閘門啟閉機、模板機,特別是長江三峽工程在今后十年的需求很大.
冷拔機所使用的大鏈條,原來大修時整條更新,冷拔異型鋼,后改為視鏈條磨損程度而定,有時只對部分鏈板(節)更換,冷拔,其余繼續使用到斷了再換鏈板。隨著生產規模不斷擴大,產量逐年增加,冷拔價格,鏈條的備件消耗量不斷增加。每月平均停機更換鏈條8次,每次耗時2h,全年累計達192h,冷拔圓鋼廠家,嚴重影響冷拔管產量的提高,使無縫鋼管年產量長期在1.2萬t徘徊,亦增大了產品成本,給企業帶來很大的經濟損失。為此對冷拔機鏈條磨損進行分析研究,并采取措施,以延長鏈條的使用壽命。
20t冷拔機選用單排鏈傳動,拔制鋼管時的工作過程為:小車上的虎鉗夾住鋼管一端,小車尾鉤鉤住鏈條內鏈板一端,在主動輪帶動下,被拉拔的鋼管朝一個方向作直線運動,直到鋼管拉拔完成,小車尾鉤自動脫鉤。
拉拔鋼管時,內鏈板整塊進入五角輪兩齒之間空隙位置上。在主動輪向W方向轉動時,內鏈板的A端首先與五角輪的一個齒相嚙合,緊接著五角輪的另一個齒與內鏈板B端嚙合,在重載荷下五角輪推動內鏈板B端前進。由于拉拔鋼管時內鏈板B端孔與銷軸轉動角度大于A端,因此在單向重力傳動下,內鏈板一端的孔磨損比另一端磨損快得多,一塊新的內鏈板投入使用到B端被拉斷時,A端的孔磨損只有5mm—8mm左右。如果繼續使用下去,不久B端孔即產生疲勞斷裂。假如此時將它調頭(A、B端對凋位置)使用,就可延長內鏈板的壽命。結果表明冷拔機鏈條調頭使用是可行的。
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